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2006年3月26日 (日)

今日のメール

今日は朝から鉄友との間で携帯メールが飛び交いました。
私も相手も、複数の仲間にCC.でメールを送っております。
鉄友ネットワークもなかなか面白いです。

DATE:2006/03/26 08:13
FROM:あべくま
SUBJECT:\(^O^)/
[本文]
お早ようございます。
虫の知らせか7:30に起床して、そのまま南福島の大カーブに来ました。
本日の北斗星4号は、久々の95号でした。あの塗装は健在です。
続行の貨物はEH500の25。緑のコキ250000に満コンでした。
やっと長距離列車がまともに来る様になりましたね。
朝も早くから失礼いたしました。
さて、帰って朝飯です。
では(^_^)/~

DATE:2006/03/26 08:28
FROM:Hさん
SUBJECT:朝もはよから軽油漬け(笑)
[本文]
おはよがんす。
田沢湖線の始発で出発して秋田に来ています。
ちょうど今3連になった「青池」が到着しました。
「青池」は1月~2月の検査表記でピカピカです。
「日本海3号」と「いなほ8号」を撮ったあと今月末で廃止となる秋田市営バスの乗り納めです。
もちろん1322着の「くまげら」もゲットの予定です。

ここで個人的メール数通

DATE:2006/03/26 17:01
FROM:あべくま
SUBJECT:583?
[本文]
あべくまです。緊急(と言うほどでもないけど)のお問い合わせです。
本日16:45頃東福島駅南方で、南下する583系9連を目撃しました。
これって何でしょう?
青森車?
最近多忙で鉄雑誌もろくろく眺めていないので、極端な情報不足です。
ご存じの方、ご教示下されたく…。
よろしくお願いします。
では(^_^)/~

DATE:2006/03/26 17:03
FROM:Eさん
SUBJECT:Re:583?
[本文]
9連の編成は秋田車ですね。青森は583の配置はなくなりました。

DATE:2006/03/26 17:11
FROM:あべくま
SUBJECT:Re:583?
[本文]
>9連の編成は秋田車ですね。青森は583の配置はなくなりました。

そうですか。ありがとうございます。秋田車は国鉄色ですか?
で、それが何故こんなところに?
団臨?○○情報には何か出てますかねぇ?

DATE:2006/03/26 17:13
FROM:Eさん
SUBJECT:Re:583?
[本文]
今月は天理臨が運転されてますので、青森方面からの可能性もあるのでは?
秋田の9連は国鉄カラーです。

DATE:2006/03/26 17:21
FROM:あべくま
SUBJECT:Re:583?
[本文]
天理臨ねぇ。なるほど。でも奥羽、羽越まわりじゃないのが、?ですね (;^_^A
ありがとうございました。

DATE:2006/03/26 17:37
FROM:Hさん
SUBJECT:Re: 583?
[本文]
青森の583は配置が無くなりましたので、9連ならば秋田、6連なら仙台の所属となります。
はたして何でしょう?T教団にしては時期が違うし、甲子園も一関学院は既に負けてるし…(尾久24系は盛岡に居たのを今朝見ましたが)

DATE:2006/03/26 18:26
FROM:Mさん
SUBJECT:Re:Re: 583?
[本文]
>はたして何でしょう?T教団にしては時期が違うし、甲子園も一関学院は既に負けてるし…

まさかとは思いますが、郡山入り? (注:郡山工場のこと)
仙台車以上にボロボロみたいですが…

DATE:2006/03/26 20:20
FROM:Eさん
SUBJECT:Re:Re: 583?
[本文]
さっきの583の件ですが、ディズニーランド臨らしいです。
先月号の鉄道ファンに出てました。ただ、今日は10:30頃に青森に東北本線、三セク経由で戻った後、秋田に回送される予定になっていましたので、その時間に通過するのは謎です。
仙台の6連は、やはりディズニーランド臨のからみで、金曜日の夜に山形を出発して、本日早朝に山形に着いた後、仙台に戻っています。
秋田車はすごく痛んでましたので、もしかしたら…。

DATE:2006/03/26 20:30
FROM:Fさん
SUBJECT:583の件
[本文]
583の件ですが、一ノ関学院臨(応援団)の廻送だそうです。上りだけのはずが、下りも運転され、一関から秋田への廻送途中を見た訳です。
いわて銀河鉄道を嫌い、上越ー羽越経由のようです。
(注:JR-Eでは盛岡以北の第3セクター鉄道を自社の回送列車が通過するのを嫌い、大回りでも自社線内を通しています。)

DATE:2006/03/26 20:42
FROM:Eさん
SUBJECT:Re:583の件
[本文]
そうでしたか。しかし、凄い遠回り(-.-;)
北上線をDE10牽引でまわした方が…って、無理ですよね。

DATE:2006/03/26 20:58
FROM:あべくま
SUBJECT:Re:583?
[本文]
皆様、大変お騒がせいたしました。
私の質問に対し、CC.メール以外にもDMやら直電でも情報を戴きまして、誠にありがとうございました。
おかげさまで、その素性から用途まで判明できたのは、とても素晴らしい事だと思います。
しかし、国鉄色の583系9両ってやはり素敵ですね。
遠くからでしたが、夕日に向かって走って行く姿を見れて本当に良かったです。
では(^_^)/~

この後も数通感想やらちゃち入れ(笑)やらのメールが有りました。
ちょっとした目撃情報から、素性を割り出す鉄友の情報収集と分析力に感謝でした。
以前にもこんなことが有りましたが、これがこの趣味をやっていく上での醍醐味でしょうか?

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コメント

http://www.tenrikyo.or.jp/ja/serv/trans/index.html

現在天理臨は表向き東京-(京都)-天理の夜行とJR西の延長運転、近鉄の臨時運転がメインです。けど「天理臨」にきが付くとはねえ。
最近は関西でも金光臨も見かけなくなったようです。

投稿: デハボ1000 | 2006年3月28日 (火) 17:08

最近は情報誌に団臨予定が載るので、ある程度は把握できるのですが、宗教臨や今回のような甲子園臨はなかなか判りません。
天理臨は大口ですし実績も有りますから、正体不明な臨はついそちらを考えてしまいますね。当地の鉄としては普通・・・だと思いますよ。
しかし、12系、14系と言った客車がほとんど無くなり、機関車牽引の団臨の姿を見ることも極端に少なくなりました。
まぁ、電車でも583系なら見てもわくわくしますが、昨今の頭丸坊主の団臨用電車では、いくら車内設備が良くなっても乗るならともかく、写欲は湧きません(^_^;)

投稿: あべくま | 2006年4月 2日 (日) 16:26

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