朝鉄ちゃん

前日寝るのが遅かったのに、何故か７時前に起きてしまいました。
お天気も良かったので、朝鉄ちゃんに出かけました。

まずは石那坂の大カーブで２０５８列車を狙いました。
ここは山が迫っているので、まだ陽が差していませんでした。
霜が下りていて寒かったです。
ここは珍しく私一人でした。

続いて下り貨物列車が２本続けて来るので、下り線の築堤付近まで移動しました。
いつの間にか築堤の斜面に生えていた木々が伐採されていて、すごく撮りやすくなっていました。
ごく手前まで引きつけて撮れる様になりましたので、これから頻繁に通う事になるかと思います。
  ７：２５頃ＥＤ７５重連牽引の列車が、続いて約５分後にＥＨ５００牽引の列車が来ました。
運良くＥＤ７５は前がオリジナル塗装機でした。
ここはもう朝日が当たっていましたが、田圃の稲藁にはまだ霜が付いていました。　　　　

せっかく晴れて吾妻山も綺麗に見えているので、金谷川の高架橋まで足を延ばしました。
ここには珍しく先客が４人も居ました。その後何ともう２人増えました。定期列車しか来ないのにこんなに人が集まるのも珍しい事ですが、どうも先客の３名様は北斗星撮影後にすぐ撤収して行きましたので、磐越西線の「ＤＤ５１ばんもの」撮影の行き掛けの駄賃だったようです。
私も磐越西線には行きたかったのですが、家で電気工事の予定があったので、北斗星と続行の上り貨物列車を撮って、おとなしく帰りました。
今朝は１時間１５分ほどで機関車牽引の列車を上下合わせて６本撮影できましたから、かなり効率は良かったです。