１８切符で大回り

１月４日は、青春１８きっぷで上京しました。
かかりつけのお医者さんで毎月恒例の検診を受けた後、最寄の南福島駅から乗車しました。
南福島－1136M－郡山－2134M－黒磯－1554M－宇都宮－4140Y－大宮　と言う乗り継ぎでした。
これが郡山からロングシートの連続で、しかも帰省から戻る人が多く、南福島で乗った時からず～っと結構な混雑・・・。
宇都宮駅ホームでは、運良く持って行ったスイカを使って、思わずグリーン券を買ってしまいました。
今回は、まずは大宮の鉄道博物館を目指したのですが、先に入館していたきぬやまスカンクさんから、凄い混雑だから止めたほうが良いと言うメールをいただき、軟弱にも行き先変更してしまいました。
大宮駅できぬやまスカンクさんと合流して、お上りさんツアー（笑）の開始です。
まずは、上野の国立科学博物館。　外に展示されているD51231を見学しました。　北海道で見たカマですね。　結構きれいでした。
次いで、秋葉原のヨドバシカメラへ行きました。　凄いですねぇ・・・。
人の多さも建物の大きさも圧倒的でした。
夜は東京在住の鉄友さん達と新年会の予定だったので、会場近くの有楽町駅に移動しました。
ここで新年会の前に、横浜に住む従姉とお茶する約束になっていました。
待ち合わせのために、駅前で夕暮れに沈むビル群を眺めていると、何となく場違いの所にいると言う感じがしました。
手近なところでお茶と言う事で、東京交通会館のスカイラウンジに行きました。
姉さんは駅から近いし、昔からあるのでそんなに混んでいないだろうと、何気なくここを選んだ様ですが、最上階からの眺めは、最高！でした。
東京駅の新幹線ホームが真正面から見えるし、眼下には有楽町駅がばっちりで、日中にカメラを持って行けば、何コマ撮る事になるやら、不安になります(^^ゞ　今回は、ちょっと暗くなってしまったし、美人のお供なので、撮影は自粛しましたが・・・。
で、最後は銀座で鉄な皆さんと、新年会でした。メンバーは全員きぬやまスカンクさんの古くからのお友達ですが、たかべーさん、ぼっちぼちさん、等私がいつもお世話になっている方々もおいででした。（初対面はお二人だけでした。）皆さんその筋では有名な方ばかりです。
ちなみに、全員昭和20年代生まれですが、この中では私が最年少でした(^^ゞ
この日の私の宿は、新宿発新潟行きの「ムーンライトえちご」でした。
銀座ではいつもより遅くまで飲んでいたそうで、発車時刻まであまり余裕が無い状態で、二次会になだれ込みました。　しかし、二次会は慌しくても、目的の列車にはしっかり間に合うところが、鉄ちゃんの集まりですね。　わざわざホームに入って、記念写真まで撮って見送ってくださった皆様、本当にありがとうございました。
４８５系は、夜行列車に使うにはシートピッチも狭くリクライニングも充分ではないので、寝苦しくてふと目を覚ますと、高崎駅に停車中でした。　時計を見ると日付は替わって５日の午前１時ちょっと過ぎ・・・。
良く見ると向かいのホームには急行「能登」が停車中でした。ここで急行の追い抜きが有るようです。
そうと判れば、撮らないわけにはいきません。　しかも、相手はボンネット車だし・・・。
深夜だと言うのに、ホームには鉄ちゃんが多数うろうろしていました。　勿論、私もその一人になりました(^_^;)
５日の早朝は、新宿－（ムーンライトえちご）－新潟－3921M－村上－1924M－坂町 と乗る行程で、時間が有るので一旦村上駅で外に出ました。
ムーンライトから乗り継いでここまで来た人たち(結構大勢居ました）は、ほとんどが酒田行きの気動車に乗り換えて、まっすぐ北を目指して行きました。
私は駅から歩いて5分ほどのところに有るコンビニで、朝食等を買出しして駅に戻りました。　朝６時頃ですが、まだまだあたりは暗く、駅だけが明るく照らされていました。
坂町からは、米坂線の１１２８Dで一気に米沢に行こうかと思いましたが、そこから先の接続が悪過ぎます。　福島方面へは３時間待ちで、次の快速「べにばな」で行ってもまだ時間が余ります。　山形方面へは１本有るものの、仙山線にはたった７分差で接続しないし・・・（怒）　 奥羽線の旅行者は、「つばさ」に乗れと露骨に態度で示しているようです。
そんな訳で、米沢に行っても面白くないので、坂町－1128D－越後片貝－1123D－坂町なんて言う小乗り継ぎで暇つぶししました。
まだお正月の余韻で貨物列車こそ来ませんが、羽越線には特急列車や（あまり好きではないけど）ローカル電車も走っているので、坂町駅のホームに居るとそこそこ楽しめます。
上りの特急「いなほ」が来る頃には、見送りの人も含めてかなりの人がホームに入ってきました。

さて、この日最後の乗り継ぎ行程は、坂町－3822D（べにばな２号）－米沢－434M－福島－1148M－南福島でした。
この日の米坂線では、乗った列車は３本ともすべて新潟色の塗装でした。　密かに国鉄色のキハ５２を期待していたのですが・・・。　お目当てのキハ５２とは、米沢駅でやっと御対面できました。　昨日から米沢に来ていた様ですね。　また、人気の急行色キハ５８・２８は見かけなかったから、この日は車庫でお休みだったんでしょうねぇ？
米沢から乗った４３４Mは、標準軌用７１９系の２連でした。 　数少ない上りの普通列車なので、１８切符を利用した帰省帰りのお客さんが大勢乗ってきました。　この時期くらいは、車両を増結してくれたら良いのに・・・と思いました。　まぁ私は早くから駅に居たので、席はちゃんと確保していましたけど・・・(^^ゞ
写真的には７１９系よりは、間もなく引退する４００系「つばさ」の方が良いでしょう。　米沢駅での１コマを掲載しておきます。