門デフ撮影行

昨日はきぬやまスカンクさん、ポチさんと一緒に、磐越西線にばんえつ物語号を撮りに行きました。
ばんえつ物語号の牽引機Ｃ５７１８０は、今月は門デフ装備になっています。
しかも、往年の特急「かもめ」の牽引機Ｃ５７１１と同じ装飾を施されているそうで･･･。

２０日頃から会津地方では雪が降っていました。幸い道路の雪は消えましたが、沿線にはまだけっこう積もっていました。しかも、天気予報では会津地方は「雪」でしたが、なんと朝から冷たい雨が降っていて、寒いこと寒いこと。
いつもの日出谷の平瀬地区では、棒掛山は雲に隠れて見えませんでした。
風が無く、煙はきれいにたなびいてくれましたが・・・。
追っ駆けの定番、豊実トンネル入口です。
背景の山はまだ紅葉が残っていましたが、Ｃ５７の爆煙に隠れてしまいました。
同じく豊実トンネル入口の、列車通過後の様子です。白煙がずーっと残っていました。こんな風に見えたのは初めてです。寒くて、雨が降って湿度が高くて、無風だったからでしょうかね。
この日のばんえつ物語号は、日出谷到着がちょっと遅れていました。そのせいか、いつもより走行ペースが速くて、車が少なくて追っ駆けは順調に行ったのに、上野尻～野沢の国道４９号線で追いつかれてしまいました。普段は数分間は先行するのですが、残念でした。 
車の中から、並走するＣ５７を見るのも、なかなか良いものでしたが、そんな訳で野沢付近では撮影できずに荻野に先行しました。
お天気が悪いので、逆光に悩まされずに漕艇場付近でカメラを構えました。
道路からサイドを流し撮りしようかと思いましたが、つい早目にシャッターを切ってしまいました。
山都～喜多方は小布施地区で柿の木を入れて、等と考えていたら、先客が大勢居て車も停められない有様でした。止む無くそのまま先に進みましたが、川吉のＳカーブも踏切付近も満員でした。ビックリ！
まぁ、たまには良いかと思って、川吉のお立ち台付近の築堤でサイド流しに挑戦しました。
雪に惑わされたのか、思ったよりも早いシャッタースピードで切れてしまい、列車があまり流れなかったのが残念です。
さて、お昼の前に機関区で門デフのアップを・・・と思ったら、事務所入口にはいつものヘルメット入れが有りませんでした。職員の方に伺ったら、現在は基本的に見学は受け付けていないので、ヘルメットは撤去したとの事でした。ショックです。
ただ、ターンテーブル周りの「通路」部分なら構わないという事でした。
一応黙認なんでしょうかねぇ？
ロープで仕切られた「通路」部分からでも、こんな定番の写真は撮る事が出来ました。
また、新津に配置された新型気動車が来ていました。研修の為でしょうか？
もう米坂線では運用が始まったとか聞いています。いずれ磐越西線にも入線するんでしょうね。
お昼はいつもの様に、Ｐｉｖｏｔにあるお食事処「食事酔房 北海道」に行きました。
この日は日替り丼ランチにしました。マグロのづけ丼と温かい蕎麦のセット（￥924）で、珍しく全員が同じ物を注文しました。
午後の下り列車は、久し振りに三洋電子の駐車場に行きました。
夏場は雑草に覆われていた築堤も、雪が降ったお陰で枯れた雑草も倒されてしまったらしく、スッキリとした眺めになっていました。
手前の田圃には水が入っていて、時ならぬ水鏡も楽しめました。
しかし、今の時期は日が短く、おまけにお天気が悪くて暗いこと・・・（泣）
ここでも、列車通過後も長い間煙が残っていたのが、印象的でした。

撮影は全て１１月２３日（日）
使用機材：NIKON 　COOLPIX885