日中線見物

日中は走らない日中線は、撮影効率が悪くてＳＬブーム全盛の頃も、あまり人は来ませんでした。

そんな日中線も、さすがに会津地区の無煙化が近くなると、結構人が来るようになりました。それも撮影よりは、乗りに来る人が多かったようです。
見ていると、この日は鉄ちゃんと言うよりは、会津観光のついでに寄ったみたいな感じの人が多かったです。
この日２本目の６２３列車は、喜多方駅１６：０４発。熱塩駅まで往復乗って帰ってきても、所要時間は１時間半くらいです。その後上りの急行「あがの」が有るので、会津若松や郡山、あるいはそこから上野方面や仙台方面へ移動するのも楽でした。

昭和４９年１０月２日　　６２３列車
日中線　喜多方駅にて

熱塩駅で機関車を付け替え、上り６２４列車になりました。
日中線の機関車は、朝の列車と午後の列車では、その向きが違います。
この日は貨車が連結されて、混合列車になりました。

昭和４９年１０月２日　　６２４列車
日中線　熱塩駅にて



熱塩駅では、折り返しまでの合い間に、機関士さんのサイン会（笑）が行なわれていました。
女性が相手だと、機関士さんもにこやかになるようですね。



日中線の沿線風景。
秋の日が、山の端に沈もうとしています。