夕張線のギースル
弊ブログでギースルD51をアップしたところ、くろくまさんやひぐま3号さんのブログでも取り上げていただきました。
お礼に、本場夕張線のギースルの写真でも出しましょう。
初めて夕張線に行った時は、追分機関区のD51はほとんどがギースルエジェクターを装備していましたが、時が経つにつれ各地から転属してくるD51に押されて、ギースル率は下がってきました。
それでも、最後の貨物列車を牽いたのもギースルのD51でした。この辺りは本場の面目躍如でした。
昭和50年7月27日 夕張線 沼ノ沢~南清水沢 1791レ
ごく普通の列車写真ですが、見どころ(笑)はセキの専用貨物ではなく、一般貨物だと言うところです。
夕張線の貨物列車といえば、石炭輸送ばかりのようなイメージが有りますが、こんな普通の貨物列車も走っていました。
ただ、本数は少なかったですけど・・・。
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コメント
ギーセル代名詞の路線、夕張線の登場ですね!
確かに普通貨物だけにパッと見、ここが夕張線とは思わない雰囲気ですね~
流石、秘宝館ならではの画像チョイス(笑)
さて、話は変わりますが、あべくまさんのブログにアクセスすると
「ネットワークトラフィックが既知の攻撃シグネチャに一致します」と
セキュリティが警告して「遮断処理」します。
また、この所、アクセスした後スクロールできるまでにかなりの時間を要したりしていました。
もしかすると「ウイルス感染」なさっていらっしゃるかも?
一応、ご報告までに。
投稿: ひぐま3号 | 2008年12月10日 (水) 22:08
☆ひぐま3号さま
あまりオーソドックスなのはつまらないと思ったのですが、かえって判りずらくなりましたね(^^ゞ
ところで、お知らせありがとうございました。
PCにはウィルスソフトは入れているのですが・・・。
投稿: あべくま | 2008年12月11日 (木) 00:40
おかげさまで、しっかりネタを使わせていただきました。
そうですね、夕張線といえばセキ&単機回送。
普通貨物は珍しいですね。
もとはといえば、複線だった夕張線。
どこに行っても「引き」が確保できた路線でしたね。
以前の川端—滝ノ上のような「俯瞰」はもう出てこないのでしょうか。
秘宝館に期待しているくろくまで〜す!!
投稿: くろくま | 2008年12月11日 (木) 21:47
☆くろくまさま
斬新なアングルのギースル煙突を見せていただきました。
「俯瞰」は夕張線では以前アップしたものだけですが、他の線区では何度か撮っています。くろくまさんやひぐまさんには、とても足元にも及びませんけど・・・。
投稿: あべくま | 2008年12月13日 (土) 02:44