5月7日は、もちろんゴナナの日です。
もちろんEF57ではなく、C57です\(^^)/
昭和49年8月10日 室蘭本線虎杖浜駅にて
朝の下り列車です。
C5757は、私とは相性が良くて、沿線では良く見かけました。
続いては冬の姿です。
昭和50年1月5日 室蘭本線栗沢駅にて
蒸気牽引の客レ同士の交換です。
スノープローに大きくナンバーが書いてあるのが、懐かしいですね。
現役当時、こんな光景が良く見られましたが・・・。
そう言えばD51498が復活した当時、こんな風にスノープローにナンバーが書いてありましたが、どうも不評だったらしく、いつの間にか消されてしまいました(^^ゞ
ちょっぴり残念でした。
コメント
やっぱりC5757で来ましたね。
わたしもアップしようかと考えましたが、秩父のカラーにしました。
昭和50年の夏、幌内や根室(滝川—芦別)、歌志内、上砂川線は結構のんびり写せたのですが、
室蘭本線と夕張線はファンが押し寄せていました。
嫌気がさして、一日撮るのをやめたんです。
そのとき、岩見沢から室蘭までC57の牽く客レに乗ったんですが、それを引率したカマが57号機でした。
たしか、帰りも岩見沢まで乗り鉄していたような。
貴重な撮影を敢えて避けたのは、たぶんにセンチメンタルな気分になっていたからでしょうね。
ちなみに南九州のC5557も好きなカマです。
投稿: くろくま | 2009年5月 9日 (土) 22:18
☆くろくまさま
もちろん57と言えば、私にとってはC5757です。残念ながら、九州のC55は52号機しか撮れませんでしたので・・・。
S49年や50年は、夕張線沿線や真谷地、夕鉄などに入り浸っていました。室蘭線は、確か栗山あたりに行った記憶が有りますが、あとはほとんど追分周辺でした。
投稿: あべくま | 2009年5月 9日 (土) 23:19