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2010年6月29日 (火)

6月29日

きぬやまスカンクさんの写真をお借りしての現役蒸気ネタですが、日にちの語呂合わせもそろそろ苦しくなってきました。
今日はもう無理かなと思っていたら、なんと有りました\(^^)/
C6129です。


0400_028
    昭和43年3月31日   東北本線  厨川~滝沢

架線柱の無い処で、すっきりした編成写真です。
しかし、短い編成なのに、合造車がこれだけ多いと言うのも珍しいですね。
面白い編成です。

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コメント

 厨川、滝沢ともに懐かしい地名です。盛岡勤務時代、
部下がどちらにも住んでました。彼女達も最早50になる
のですね。厨川の方は福島生まれ育ちで、結婚して盛岡
に来られました。
 このあたりを過ぎて北上すると急激に寒くなるのです
ね。本州一寒い藪川は対岸の山の中ですね。車のワイパ
ー熱線入れていても凍りつきました。

投稿: ポール.K.タカハシ | 2010年6月30日 (水) 09:20

☆ポール.K.タカハシさま
お仕事で盛岡にお住まいだったことがあるんですか。
まだSLが走っていた頃ですか?
内陸部は寒そうですね。
以前はよく撮影に行きましたが、寒いのは苦手なので冬は敬遠していました(^^ゞ

投稿: あべくま@会社 | 2010年6月30日 (水) 12:39

すごいですね。
この分だと6月31日の分もあるんじゃないでしょうか ( ´,_ゝ`)

投稿: くろくま | 2010年6月30日 (水) 17:53

くろくま様、いくらなんでも、それはちょっと無理です。ところで、この写真、変でしょう。右側を走っているんです。種明かしは、右の下り線がまだ完成しておらず、上り線を使っての単線運転をしていたことが原因です。この列車は 花輪線へ入る編成が好摩で切り離されるために、荷物車が多く入っていたようです。さて、7月は語呂合わせも無理ですね。

投稿: きぬやまスカンク | 2010年6月30日 (水) 18:33

☆くろくまさま
残念ながら31日の分はありません。C6033の写真は有るので、6月33日なら語呂合わせが出来そうですが・・・(^^ゞ

☆きぬやまスカンクさま
なるほど・・・種明かしありがとうございました。
しかし客車の編成、好摩で切り落としだとそのあとの本線直通がえらく少ないですね。

投稿: あべくま@会社 | 2010年7月 1日 (木) 12:38

あべくま様、この列車は通勤、通学列車だったようで、花輪線は大更か岩手松尾止まりで、東北本線も沼宮内か一戸までの近距離列車でした。滝沢からこの後の列車で好摩乗換、大更のユースへ行く筈だったのですが、時間
ぎりぎりまで撮っていたために 乗る筈だった列車が駅へ向かって歩いている途中で来たにも拘わらず、カメラまで向ける有様で、見事に乗り遅れました。次の列車まではかなりの時間があり、仕方なく駅で聞いて 国道4号線までとぼとぼ歩き、大更行きのバスで漸く到着するという、体たらくでした。

投稿: きぬやまスカンク | 2010年7月 1日 (木) 22:27

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