７月３日

今日も暑かったです。
天気予報では昼から雨のはずでしたが、午前中から晴れ間が出て暑くなりました。
これは濡れずに帰れるかなと思っていたら、終業時間の１５分くらい前からいきなりの土砂降りになりました。まったく困ったもんです。

さて、今日も語呂合わせですが、またまた電気機関車です。

　　　昭和４７年８月１５日　　　　福島機関区～福島駅回送線

３日にちなんで、ED713です。　これは高校３年の時に、夏休みの補習授業の帰りに撮ったものです(^^ゞ　（何やっていたんだか・・・。）
ED71は東北本線交流電化に先立ち、１９５９年（昭和３４年）に日立、東芝、三菱の三社競作で試作機が製作されました。　３号機は三菱電機製です。
外観的には、１号機や一次型量産機が車体側面のフィルターが「田」の字形に４枚ずつ計８枚取り付けられて、ルーバーが車体中心から左右対称に配置されているのに対し、この３号機だけはルーバーが計６枚になっていました。
一時期このルーバーが銀色に塗らていた事が有り、遠くからでも３号機だけははっきり識別できました。
試作機の１号機と３号機は、ほとんど毎日福島～金谷川間の上り貨物列車の後補機運用に入っていました。

ED71だけでなく、EF71も３号機の写真が有るので、アップしておきましょう。

　　　昭和４７年８月３１日　　奥羽本線　庭坂駅　　１D「つばさ１号」

これも高校３年の時のものですね。この夏から１８１系「つばさ」に補機が付くようになりましたから、珍しくて何度も撮影に行きました。
あの頃は、受験体制とは言っても、まだまだのんびりしていました(^^ゞ