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2010年9月19日 (日)

銀のさかな

昨日は朝から良い天気でしたが、今日はどんよりとして肌寒いです。
この三連休は、磐越西線では快速「あいづライナー」に、583系が代走で入っているらしいです。
昨日のお昼頃に、ポチさんとこれを撮影に行こうかと言う話が持ち上がりましたが、昼から出掛けてはろくに撮影出来ないし、お互い夕方には福島に戻っていなければいけない身なので、あっさりと行く先変更して奥羽線の撮影に行くことにしました。

今回は、ポチさんがまだ行ったことが無いと言う、北山林道に案内することにしました。
Dsc_6487_2前回行ってから4~5年経っているので、植物の成長で線路が見えなくなっているところも有りました。
数年前から、赤岩~板谷間の松川の南斜面が、大規模な伐採で開けており、ここが新たな撮影地になりそうです。
一応ずっと下では作業中らしく、ガードマンが居ましたが、目的を話して線路の見えるところまで入れてもらいました。    9月18日  奥羽線 赤岩~板谷 つばさ83号
Dsc_6499あまり好き勝手な所には行けない様なので、そこそこ遠慮して(笑)場所選びです。やっと赤岩駅が俯瞰できる所を見つけました。駅を通過するのは、つばさ119号です。
スーパーベルズは、400系つばさを“銀色のシシャモ”と表現しましたが、山の上から見るとそれよりはもっと細長い、例えば銀色の“ドジョウ”の様に見えました(^^ゞ
Dsc_6502赤岩駅を出て少し板谷寄りに進むと、下り線には短いトンネルがあり、上から見ているとまるで串刺しになった様に見えます。
上り線は、この区間はずっとトンネルになっていて、列車は見えません。
しかし、以前はここでも車両がもっとはっきり見えたはずですが・・・。
Dsc_6507下:つばさ119号
上:つばさ118号

上下の列車は、右カーブの頂点の辺りですれ違いました。
ちょうどこの角度からは見えない処で、とても残念でした。
Dsc_6524次の列車までほぼ1時間有ったので、場所替えです。
狭い道を板谷方面に向かいました。
ここは旧米沢街道らしく、李平(すももだいら)宿場跡とか、旧米沢街道石畳(どこが石畳だか、良く判りません)の史跡の標識が建てられていました。
古の昔には、ここを伊達政宗の軍勢や、後年は上杉鷹山公も通ったのかもしれません。
Dsc_6532北山林道と李平の宿場跡の間で、昔は線路が見えたはずですが、今は植物が成長してなかなか見えませんでした。
やっとこんな場所を見つけました。 1枚目、4枚目の写真の場所を、もっと横から眺めています。
時刻的にはつばさ188号のはずですが、時刻表では18日は運転の設定が有りません。
これは臨時?それとも回送?
これを撮って打ち止め。あとは山を下りて、梨畑の横の直売所で名物の萱場梨を買って、家に帰りました。

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コメント

こんばんは。
さすが東北、深い谷ですねー。
高い堰堤と渓流に列車を絡められる
素晴らしい撮影地をよくぞ探し当てられました。
紅葉の時期が楽しみですね。

投稿: アンギュロン | 2010年9月19日 (日) 20:15

 運転ご苦労様でした。結構な道でしたね。私の車ではとても入れません。北山林道は、近くに住んでいたのに行った事がありませんでした。おかげさまでこの景色を見る事ができました。逆光でチョット霞んでましたが、標高差があって絶景でした。
今度は紅葉の頃に行きたいですね。
 目撃者がいないと転げ落ちたら発見不能ですね。熊も猿も居るようだし、一人ではちょっと怖いですね。

投稿: ポチ | 2010年9月19日 (日) 20:24

☆アンギュロンさま
この場所は、昔から知る人ぞ知る撮影地でしたが、行くにも大変だし一人で行くにはちょっと怖いしで、なかなか行けずに居りました。
線路の脇の防雪林は針葉樹で紅葉しませんが、その上の山は秋には綺麗な色に染まります。
また、秋になったら行ってみたいです。

☆ポチさま
ご一緒できて良かったです。
やはり何度行っても一人では怖いので、お仲間が居ると安心です。
今度は、紅葉の時期に熊除けの鈴を持って行きましょうね(^^ゞ

投稿: あべくま | 2010年9月19日 (日) 20:56

走る車両が旧客から新幹線に変わっても北山林道は絶景ですね。
新幹線の方がこの深緑の中では存在感があって意外といいかも。

投稿: ねこ | 2010年9月24日 (金) 07:14

☆ねこさま
仰るように、新幹線の車両の方が目立って良いのですが、何本も撮っていると飽きてきます(^^ゞ
やはり車両のバラエティを考えると、改軌工事前の方が面白かったです。
ただ、撮影ポイントに関しては、現在のほうが格段に良いですね。

投稿: あべくま | 2010年9月24日 (金) 23:45

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