晩秋の磐越路 （後編）

お昼は喜多方ラーメンにしようということで、喜多方市内に移動しました。

喜多方ラーメンのことは、たかべーさんにお聞きするのが一番・・・(^^ゞ
今回は上海と言うお店にご案内いただきました。　街中のちょっとした路地にある、ちいさなお店でした。
最近ＴＶでご覧になって、気になったので検索していたそうです。
この辺りには、他にも有名店が沢山あるそうです。
今回注文したのは中華そば（￥550）でした。 あっさりした味ですが、とても美味しかったです。

昼食後は、下りのばんものまでどうして過ごすか検討。・・・旧熱塩駅も日中線廃線跡の公園（Ｃ１１６３の保存場所）も行った事が有るので ・・・と言うことで、またまた喜多方駅前の喫茶店「煉瓦」に行きました。　３週間前に来た時よりも蔦の紅葉が進んでいました。
店内では、おじさん鉄４人で昔話に花が咲いて・・・気がついたら１５時を過ぎていました(^_^;)
ちなみに、ばんものの喜多方駅発車は１５：５１ですから（汗）
喜多方駅の駐車場は、元の日中線ホームのすぐ横にあります。
今回初めて気がついたのですが、この旧日中線ホームにある駅名票は、日中線を記念してなのか昔のままになってるんですね。　隣の駅が「あいづむらまつ」になっていて感激しました。
第１舞台田踏切辺りでカメラをセットしました。
待つ事しばしで、ばんものと喜多方駅で交換する、上りの気動車列車が来ました。
キハ１３０の３連で、珍しくキハ１１０が入っていないきれいな編成でした。
この列車で、ギラリの位置を確認しました。
下りのばんものは、とても良い煙でやって来ました。
バックには、ちょっと見ずらいけど月が見えていました。
太陽が低くなって、辺りが赤く染まっています。こんな光線状態が好きです。
斜光線に車体がギラリと輝きました。
これが撮りたくて、この場所に行きました。
飯豊山の山頂が見えていたのですが、屋根と煙に隠れて見えなくなってしまいました。

今回、ここは人気スポットでした。
煙はきれいにたなびいてくれたけど、まだ少し気温が高かったようですね。ここでは、煙は列車全長くらいしか残りませんでした。
ちょっと残念でした。
列車は慶徳の山裾を上って行きました。
３週間前に行った松野踏切は、もう日が翳っているように見えます。
わかりずらいけど、太陽はかなり低くなっていて、後片付けしているうちに、日が沈んでしまいました。
この日はこれで打ち止めでした。
お天気に恵まれ、同行者に恵まれた、楽しい一日でした。