ぐるぐるケーキ
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郡山市を中心に演奏活動している“IN THE WIND”の菊地ご夫妻が、プロとして活動していくことになりました。
先週の16日(日)は、そのお披露目のコンサートがありました。
会場は、郡山市にある聖ジャスティ教会の聖堂でした。
この素敵な聖堂が満席になりました。 最終的には立ち見を含めて、80名以上のお客さんにお出でいただきました。
コンサート開始は午後2時でした。
・北斗星
・里の秋
・叱られて
・カナリア
・半夏生
・たんぽぽ
・あの素晴らしい愛をもう一度
・海岸通り
今回はサポートメンバーが多く、音の厚みが増して心地良く聞くことが出来ました。
演奏する曲は、オリジナルの他に童謡・唱歌、フォークの名曲と、いつものコンサートと同じでした。
新しいオリジナル曲も披露されたのが、嬉しかったです。
第2部では、楽器の配置が少し変わりました。
・星に願いを
・パフ
・五百川
・悪い猫の唄
・赤とんぼ
・青葉城恋唄
・卒業写真
・北へ行く川
-----アンコール-----
・悲惨な戦争
・見上げてごらん夜の星を
「北へ行く川」では、ファンクラブのタンバリン・クィーン船岡さんが特別ゲスト(?)で参加しました。
今回のメンバーです。
左から、
菊地美一さん、陽子さんご夫妻
川名さん(ベース)
熊田さん(オーボエ)
村山さん(キーボード)
五十嵐さん(チェロ)
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今日は山形から、鉄な友人がお出でになりました。
わざわざお土産を持ってきてくれましたが、それがこれです。
兎年にぴったりな、お菓子です。
「うさぎの駅長さん」とは、鉄ちゃんなら皆さんご存知の、山形鉄道フラワー長井線の宮内駅に勤務(?)する、うさぎのもっちぃの事です。
掛け紙を丁寧に外し、パッケージの中身と一緒に撮ってみました。
何となく垢抜けないデザインですが、いかにも手作りの感じがする、可愛い掛け紙です。 うさぎのもっちぃは、山形県では大人気の様ですね。
お菓子はとても美味しかったです。
実は、うさぎのもっちぃの姿は、昨年夏に撮影済みでした。
所用で山形まで行くついでに、宮内町に寄り道して駅で撮影させてもらいました。
この写真は、他に適当な画像が無かったら、もしかすると今年の年賀状になっていたかもしれません(^^ゞ
ついでに、宮内駅に掲示してあった、もっちぃの辞令です。
正式な駅長さんなんですね。
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世間では今日から仕事始めのところも多いようですが、私の勤務先では今日までお休みでした。
まずは朝一番にかかりつけのお医者様のところに行って、月に一度の定期健診を受けてきました。
血圧やや高め。血糖値もやや高め。節制するように言われました(^_^;)
午前中はネットのお付き合い関係で、あちこち覗きに行ったりブログのコメントを返したり・・・。
午後からは写し初めで貨物列車でも・・・と思いましたが、まだまだ貨物列車は運休が多いようで、たまたま来ても移動中で写せなかったり・・・。
今日は鉄は惨敗でした。
友人からの年賀状に、娘さんがカフェをオープンしたとのコメントが有ったので、さっそく様子を見に行って見ました。
目指すカフェは、福島市瀬上町の国道4号線沿いにある、こんな目立つ建物の2階 でした。
お店の名前は、
アンチエイジング&フェアトレード
Choco Cafe です。
詳しくはこちらをご覧下さい。
お店は友人の娘さんが、二人でやっています。
二人ともまだ赤ちゃんだった頃から知っているので、何とか応援したくてこのブログにも載せることにしました。
姉のゆうちゃん(右)と妹のひろちゃん(左)です。
頑張ってくださいね。
夕方、運転しながら地元のコミュニティーFM 「FM POCO」を聞いていたら、お馴染みの“The Foresail”の松浦“Genky”さんがゲストで出演されていました。
それでは・・・と、市内のパセオ通りにあるスタジオを覗きに行ってみました。
スタジオでは、ガラスの向こうのmojoさんとGenkyさんのおしゃべりを聞きながら、私はGenkyさんの奥様と楽しくお話させていただきました(^^ゞ
とりとめの無い一日でしたが、それなりに楽しくのんびりと過ごすことが出来ました。
明日からは、また仕事です。
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24年前の元旦には、東北本線に初詣臨時列車が走りました。
運転区間は藤田~福島~二本松間で、終着駅での機関車交換を省略するために客車の前後に機関車を連結する、いわゆるプッシュプル運転を行いました。
しかも牽引機には引退間近なED781を起用するなど、極めてファンサービスの色合いが強い列車でした。
運転本数は、福島~二本松間が3往復、福島~藤田間が2往復でした。
朝の上り1番列車9532列車。
牽引機はED781です。
機関車の前面には、日の丸がはためいています。
金谷川~松川にて
南福島の下り線築堤を駆ける9533列車です。
下り側の牽引機はED75701です。
こちらの前面には、干支の兎のイラストが入ったヘッドマークが装着されていました。
金谷川~南福島にて
金谷川の高架橋を、今度は国道から見上げました。
2本目の上り列車 9534列車です。
ED78 1[福] ↑上り方面
オハフ50 2477
オハフ50 2481
オハ 50 2326
オハフ50 2474
ED75 701[福] ↓下り方面
藤田駅に進入する、9535列車です。
藤田駅周辺は、吹雪いていました。
藤田駅にて
9535列車は藤田駅で折り返し、上り9536列車になりました。
元画像はカラーですが、カビが凄いのでモノクロにしました。
ED78は、東北本線内での運転条件として、回生制動は使用禁止となっていました。
南福島の大カーブを行く9536列車です。
南福島~金谷川にて
金谷川の下り線カーブを行く9537列車です。
当日最後の列車で、この列車は福島駅止まりでした。
(※1月3日写真追加)
松川~金谷川にて
この初詣列車は、国鉄最後の年のお正月に、突然運転されました。
ED78が東北本線を走るのは、郡山工場への入出場以外にはほとんど無いので、このイベントは鉄道ファンに対する大きなお年玉でしたが、告知期間があまり無かったことも有り、地元ファン以外にはほとんど撮影する人を見かけなかったのが残念でした。
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明けましておめでとうございます。
今年も「あべくま日記」をよろしくお願い申し上げます。
卯年の今年は、まずはこんな画像でご機嫌伺いです(^^ゞ
昔からの友人の南那 轟さん(75茶屋店主)には、大いに喜んでいただけると思うのですが、他の方々はどうでしょうか?
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