磐越西線のタキ臨貨

３月２６日から、上越線～磐越西線経由で郡山駅まで、石油輸送の臨時貨物列車が運転されています。
今回の震災で客先の工場が被災した関係で、３０日（水）は自宅待機になりました。
幸い車にはガソリンが入っているし、家で燻っていても仕方ないので、急遽磐越西線にこの臨貨を拝みに行きました。

１１時頃家を出て、まずは磐梯熱海を目指しました。
４９号線バイパスと旧道の分岐部辺りのお立ち台に、１０数人集まっているのが見えました。　交差点は、旧道側が通行止めになっていました。

平成23年3月30日　　　９２９３列車
安子ヶ島～磐梯熱海　12:52頃通過
磐梯熱海駅で上り電車と交換するだろうと見当をつけ、中山宿方面へ先を急ぎました。
定番の築堤には先客が一人。ここはパスして、その先のトンネルの入口横に行きました。
ここは先客が二人でした。
磐梯熱海～中山宿　　13:05頃通過

　平成２３年３月３０日　　　磐越西線　　猪苗代～翁島　　９２９３列車　

磐梯山バックで撮った後、列車を追い駆けましたが、ＳＬと違って煙が見えないので、一度見失うと列車が何処に居るか判りません。
県道塩川猪苗代線を、キョロキョロしながら走っていたら、運良く列車を発見。　更科信号所の築堤を、ゆっくり下って来るところでした。
それならばと、磐梯山バックのカーブに先行しました。
更科（信）～磐梯町　　13:55頃通過

この下り列車、郡山と会津若松の発着時刻しか知りませんでしたが、若松の着時刻に対して、進むのが早すぎます。これは何処かで大休止だなと思っていました。

磐梯町～東長原　　　　14:05頃通過
さて、列車を追い駆けて行くと、果たして広田駅で一休みしていました。
乗務員さん方も、ここで一服の様でした。
幸い交換列車も無く、じっくりと機関車を眺めることが出来ました。
牽引機は、前位がＤＤ５１１０２７［吹］
次位がＤＤ５１８３３［門］でした。

下り側出発信号機が「青」になり、14:29になると、列車はゆっくりと動き出しました。
列車を見送った後、私は会津若松での機関車交換はパスして、喜多方発車を撮るために移動を開始しました。

広田駅にて　　14:30頃
この日の最後は、ばんもの撮影と同じで、喜多方の発車で締めくくりました。
お馴染みの松野踏切に行ってみましたが、ここには10名ほどのお仲間が集まりました。
しかし平日なのに、ましてガソリン不足の折なのに、皆さん良くやりますね。まぁ、人の事は言えませんが・・・（爆）
喜多方～山都　　15:25頃通過


今回は、概略で国道4号線～49号線～121号線～115号線（勿論一部の県道等の地方道も）と走りましたが、沿線のコンビニはほとんど開いていましたし、ガソリンスタンドも営業中のところが各所に見受けられました。
私も会津地区のコンビニで買い物して、ガソリンを満タンにして帰ってきました。