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2011年7月12日 (火)

戦時型D51(旭川機関区)

皆さんこんばんは。
今日も暑かったですね。
寝不足の上に会社ではこの暑さで汗びっしょりになり、体調はあまり優れません。
熱中症だけは回避したいと、水分は多めに摂取しています。

今日のネタですが・・・。
昨日のくろくまさんの記事と、本日のひぐま3号さんの記事でカマボコ戦時型が載ってましたね。
現役時代に結構写しているはずですが、これは珍しい。

0400_090

昭和48年4月の旭川機関区からの一枚です。
デフにご注目! 縁取りがありますし、バイパス弁点検窓には蓋が付いています。
よく見ればボイラーの上には重油タンクが乗っているし、密閉キャブに改造されているし、ランボードの形状も他とは違って、ちょっとへんな感じ。
あべくまは「鉄」で機関車の形態マニアですから、皆さんのコメントに期待で~す。

D511074
1973年4月7日  旭川機関区

このときに旭川で D51953、C5547、29669などを撮影しております。
9600型の復活が待たれる今日この頃です。

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コメント

あははっ、やられたぁ。
パクリ2連発とは(笑)

しかし戦時型でこの手のデフって結構あったんですね。
また捜してみようかな?

投稿: くろくま | 2011年7月13日 (水) 13:36

☆くろくまさま
えへへ、今回初めてパクリネタでアップしてみました。
蒸気機関車は色々と改造が施されていて、見比べると興味が尽きないのですが、D51戦時型は特にバラエティ豊かですね。
デフに限らず様々な装備が、号機によって有ったり無かったり変な形だったり・・・で、調べ始めると泥沼にはまりそうです(^^ゞ
また珍しい写真がありましたら、公開をお願いします。

投稿: あべくま | 2011年7月13日 (水) 20:05

かまぼこって、初めて見ました。こんなの有ったんですね。昔は、いろんな型が有って、面白かったですね。よく、作ったなあと。

投稿: | 2011年7月13日 (水) 21:46

アハハ~
やりましたね!完全コピーじゃないですか~
北見で終えたD511008も変形デフ機でしたよ。

横手か東北のどこかではデフ無しD51やC58が居ましたよね~
形態マニアさまとしてはストックがあるのでは?

投稿: ひぐま3号 | 2011年7月14日 (木) 00:19

戦時型菌

蔓延してますね

1074号機と来ましたか...

メインロッドやテンダー...ランボードなどに戦時設計の面影が色濃く残っているカマですね

ちなみに公式側のランボードもCP跨ぎは直角です

1074号機は1009号機と一緒で逆止弁が助士側側面から砂箱前に移設改造されています


http://ameblo.jp/saka69633/entry-10953034376.html

投稿: samojirou | 2011年7月14日 (木) 08:37

☆C57さま
カマボコって初めてですか? それは知りませんでした。
やっぱり蒸気機関車は面白いですよね。

投稿: あべくま | 2011年7月14日 (木) 20:23

☆ひぐま3号さま
はい、頑張ってコピーしましたよ(^_^;)
こんなのも楽しいですね。

横手にはデフ無しのC58が居ました。
デフ無しのD51は判りません。吹田だけじゃなく東北にも居たんでしょうか?
で、デフ無しのC58は見たけど写真は有りません。残念です。

投稿: あべくま | 2011年7月14日 (木) 20:34

☆samojirouさま
戦時型菌ですか? 確かに一部地域で蔓延してますね(^^ゞ
1074号機は色々とインパクトが強かったです。
ランボードは公式側も同様ですか。凄いですねぇ。
ご教示ありがとうございました。

投稿: あべくま | 2011年7月14日 (木) 22:33

かまぼこって響きがかわいいですね〜(笑)happy02見た目すっきりしてて結構好きなんですが…note

いろんな形態があって、お好きな方々にはたまらないんでしょうねー(^o^)/
私は実物を見た事が無いのでよく判らないのですがweep

今度なめくじ(?)特集もお願いします(笑)(´-ω-`)なんちゃってcatface

投稿: かんちゃ | 2011年8月15日 (月) 07:44

☆かんちゃさま
かまぼこはお好きですか?happy01
お察しの通り、形態ファンには堪りませんね。

なめくじですか? では、いずれアップを検討させていただきます(^^ゞ

投稿: あべくま | 2011年8月15日 (月) 22:43

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