新型ＳＬのお披露目

福島市の協三工業（株）で、新しい蒸気機関車のお披露目会がありました。
昨日からの雪も止んで、積雪は多いもののきれいに晴れ上がった中を、鉄友のかたべーさんとポチさんと３人で、福島市西部にある協三工業の本社工場に行きました。
工場の中央通路入り口では、こんな看板がお出迎えしてくれました。
工場に入ると、試運転用の仮設レールが敷かれていました。
機関車の横で加藤社長や来賓の方々の挨拶があり、その後テープカットが行われました。
テープカットの後はくす球が割られ、いよいよお披露目の運転となりました。
今回製作されたのは、那珂川清流鉄道向けの６ｔ　Ｂタンク機関車で、レールゲージは762mmです。
そのスタイルは、かつて多くの鉄道ファンが訪問した、糸魚川の東洋活性白土の６ｔ機にそっくりです。



工場内の試走とはいえ、ドレインを切り白煙を盛大に吐き出す姿は、なかなか頼もしいものでした。
見学者は思った以上に多く、一時は写真を撮るのも大変でした。
でも、機関車は何度も工場内を往復してくれたので、時間が経つうちにそれなりに撮影できました（笑）。
機関車側面の銘板類です。
製造所銘板は、梁川のSLの様な大型銘板ではなく、糸魚川の６ｔ機と同じ様な小型のものでした。
ちなみに、製造番号の「６１０１」は、６ｔ車で創業以来通算で１０１台目であることを示しています。

キャブ内を覗いてみました。
中央のゲージは、ボイラー圧力計です。
運転を担当していた組立課の社員は、まだ機器に馴染みが出ていないので、加減弁が重くて何往復も運転して疲れたと話してくれました。
新車ならではの事でしょうね。

周囲に人が少なくなったところで、形式写真風に撮ってみました。
ピカピカの新車なので、横に居た人影が写ってしまいました。



おまけの写真です。
協三工業と言えば、入換動車です。
旧国鉄時代のローカル線の、小さな貨物取り扱い駅には、必ずと言って良いほど協三や加藤の入換動車が居ました。
これは、JR東の郡山総合車両センター所属の２０ｔ機です。　検査入場でしょうか？


今日は、本当に良いものを見ることができました。
お世話になった協三工業の皆さん、ありがとうございました。