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2013年1月 7日 (月)

追分の夜(追分駅構内)

皆さんこんばんは。
今日から社会復帰しなくちゃいけないので、6時20分に起床して珈琲なんぞ飲みました。
モーニングコーヒーもいいのだけれど、いつの間にか麦茶に替わってました。
さっさと朝ご飯を食べて、久し振りの仕事に行きましたとさ(笑)


さて、くろくまさんのブログで本線蒸気全廃後の追分駅構内の写真がアップされていました。 夕張線のD51運用が無くなった後も、黙々と入換に働くキューロクが印象的でした。
私は追分では何度も駅前旅館に宿泊して、入換のキューロクの音を聞きながら布団に入る幸せを体験していたので、そんな夜の雰囲気の写真をアップしてみます。


2524_092
   昭和49年8月8日    追分駅北方入換

右の信号所では、入換の仕分け線のポイント切り替えを制御している様です。
ポイントを切り替えると、スピーカーでその番線を言うのと同時に、電光表示板(?)にもその番号が表示されていました。
露光中にキューロクが貨車を引き上げて来たので、ライトが線になっています。
左側の本線には、発車待ちのD51が停まっています。
中央奥でも煙が上がっているので、南方入換も行われていたようです。


2524_091
  昭和49年8月8日    追分駅北方入換

転線するためでしょうか、入換のキューロクが単機で走っています。
夜も入換が行われている拠点駅は、照明灯が煌々と点り機関車があちこち走り回っていて、写真を撮るのもただ眺めるのも楽しかったです。



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  昭和50年7月28日    追分駅北側からの眺め

おまけの写真です。
くろくまさんの写真の、ほぼ5ヶ月前に撮影したものです。
出発信号機の柱の向こうには待機するD51が見えますし、右奥にある機関区では出区前(?)のD51が煙を上げています。
入換のキューロクは、テンダーがトラ塗りなので39697でしょうか?
何気ない1枚で、なかなかブログなどにはアップしずらい写真ですが、細かく見るとなかなか面白いですね。

今回は、くろくまさんのブログにコラボしてみました。

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コメント

追分駅前の井内旅館懐かしいなぁ。そういえば、あべくまさんと、入れ替えの汽笛を聞きながら、炬燵だったか、石炭ストーブだったかを囲んで一杯やった事もありましたねぇ。なんて贅沢な時間だったんでしょう。

投稿: ポチ | 2013年1月 7日 (月) 22:15

東京ですらかなりの寒さ、そちらは凍れる感じでしょうか?

今回もコラボしていただき感謝いたします。
さすが「追分通」のあべくまさん、いい画を遺しておられます。
49年当時の夜景、いいですねぇ。
当時は機関区に行ってもせいぜい転車台と機関区を写すくらいでした。
カマのアップは後になると味気ないもの。
写せるだけ周りの「時代と空気」を写しておけばよかったと思いますが
それこそ後の祭りでありました。

50年夏はニアミスの年でしたよね。
これも旅館から駅に至る道すがらでしょうか?
こんな写真を大伸ばしして貼っておけば、さまざまな発見がありそうですねっ!

投稿: くろくま | 2013年1月 8日 (火) 21:56

☆ポチさま
そう、井内旅館ですね。 おばさんに「あんた、また来たの?」とか言われたりして・・・(笑)
暖房は石炭ストーブだったような気がします。
とっても贅沢な時間でしたね。

投稿: あべくま | 2013年1月 8日 (火) 22:07

デフが付いているように見えますから39697では無いかなぁ~
多分79616だと思いますよ。
実はひぐまも7月29日にこの入換えシーンを撮っていましてね・・・
ん?ならコラボ?アハハその手がありますね。近日実施いたしますぅ~(笑)

夜の入換えシーン、いいですね!

投稿: ひぐま3号 | 2013年1月 9日 (水) 19:37

☆くろくまさま
追分では、夜は旅館に入って友人としゃべっている事が多かったので、こんな風景はあまり撮っていませんでした。
夜景を撮りに出かけたのはほんの数回でしたが、気に入っていただけて幸いです。

昼間の風景は、宿を出た後列車まで間が有ったので、駅周辺を歩き回って撮ったようです。
何気なく撮ったコマが、後々気になることは多いですが、これもその1枚ですね。

投稿: あべくま | 2013年1月 9日 (水) 22:10

☆ひぐま3号さま
おっ、カマの鑑定ですね(^^ゞ
この時は入換機は撮っていないので、私は良く判りません。
ひぐまさんもこの日に撮られているなら、ぜひ拝見したいものです。
コラボ期待しておりますよ。

投稿: あべくま | 2013年1月 9日 (水) 22:13

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