追分の夜（追分駅構内）

皆さんこんばんは。
今日から社会復帰しなくちゃいけないので、６時20分に起床して珈琲なんぞ飲みました。
モーニングコーヒーもいいのだけれど、いつの間にか麦茶に替わってました。
さっさと朝ご飯を食べて、久し振りの仕事に行きましたとさ（笑）


さて、くろくまさんのブログで本線蒸気全廃後の追分駅構内の写真がアップされていました。　夕張線のＤ５１運用が無くなった後も、黙々と入換に働くキューロクが印象的でした。
私は追分では何度も駅前旅館に宿泊して、入換のキューロクの音を聞きながら布団に入る幸せを体験していたので、そんな夜の雰囲気の写真をアップしてみます。



　　　昭和４９年８月８日　　　　追分駅北方入換

右の信号所では、入換の仕分け線のポイント切り替えを制御している様です。
ポイントを切り替えると、スピーカーでその番線を言うのと同時に、電光表示板（？）にもその番号が表示されていました。
露光中にキューロクが貨車を引き上げて来たので、ライトが線になっています。
左側の本線には、発車待ちのＤ５１が停まっています。
中央奥でも煙が上がっているので、南方入換も行われていたようです。



　　昭和４９年８月８日　　　　追分駅北方入換

転線するためでしょうか、入換のキューロクが単機で走っています。
夜も入換が行われている拠点駅は、照明灯が煌々と点り機関車があちこち走り回っていて、写真を撮るのもただ眺めるのも楽しかったです。




　　昭和５０年７月２８日　　　　追分駅北側からの眺め

おまけの写真です。
くろくまさんの写真の、ほぼ５ヶ月前に撮影したものです。
出発信号機の柱の向こうには待機するＤ５１が見えますし、右奥にある機関区では出区前（？）のＤ５１が煙を上げています。
入換のキューロクは、テンダーがトラ塗りなので３９６９７でしょうか？
何気ない１枚で、なかなかブログなどにはアップしずらい写真ですが、細かく見るとなかなか面白いですね。

今回は、くろくまさんのブログにコラボしてみました。