村上ひな街道号撮影記 （前編 ）

3月23～24日は、羽越線でＣ５７牽引の「村上ひな街道号」が走ると言うので、発表が有った時から楽しみにしていました。
沿線の雪も消え、お天気もそこそこのようなので、23日は撮影に出かける事にしました。
最初御一緒するはずだったポチさんは、急に仕事で行けなくなったので、家内と二人で朝5時起きして、交替しながら運転して羽越線を目指しました。

何年も前に「Ｄ５１ひな街道号」を撮った加治川橋梁は、土手に車を乗り入れる事が出来なくなった上に、上下線の間の雑草や築堤の雑草・低木が邪魔で撮りにくくなったので、下見しただけでパスしました。　運良く上り貨物が撮れたので、此処はこれで良しとしました（笑）。
羽越線　加治～新発田　上り貨物

中条までの間でどこか無いかと探していたら、金塚駅が目に付きました。
下見のつもりでホームに入ったら、村上～坂町で回送列車を牽引するＥＦ８１の単機回送がやって来ました。
ヒサシ付きの１４３号機でした。
羽越線　金塚駅にて
金塚駅以北は単線ですが、ひな街道号と交換になる上りのローカル電車が来ました。　新潟色の１１５系でした。
これで、ひな街道号が入る下り線の信号機が青に変わりました。
羽越線　金塚駅にて
金塚駅の上り方は複線になっていました。
ずっと直線なので、遠くからだんだん近付いてくるのが判りました。
羽越線は平坦だと思っていましたが、こちらに向けてわずかに登っているようで、予想外の良い煙を出してくれました。
金塚駅にて　９９２９列車

　平成２５年３月２３日　　羽越線　金塚駅にて　　　９９２９列車

４日前に磐越西線であった「ばんえつ物語号」の試運転では、門デフを装着していたそうなのでとても期待していたのですが、何と普通デフの姿でした。

金塚駅を後にして、国道７号線をどんどんと北上したら、坂町駅停車中に列車を追い越したようなので、坂町駅近くの荒川橋梁付近で撮る事にしました。
荒川橋梁への築堤を登る姿ですが、逆光の上に横風が強くて煙が全部向こうへ流れてしまいました。
坂町～平林　　９９２９列車
次の撮影地を求めて場所を移動しようとしたら、鉄嫁が「きらきらうえつ」が来ると言うので、同じ築堤の順光側で待ち構えました。
ＳＬのすぐ続行で来たので、村上駅では２列車の顔合わせシーンが見られたことでしょう。
坂町～平林　　８８７１Ｍ
村上に到着した列車は、Ｃ５７の方向転換の為に坂町まで回送されます。
羽越線の貨物列車は、ＥＦ５１０が大量に進出して居るようで、貨物牽引のＥＦ８１の姿は見ることが出来ませんでしたから、この回送列車は、貴重なＥＦ８１牽引の列車です。
村上～岩船町　　　回９９３４列車
以前の坂町機関区は、今は更地になって枯野原の様になっていましたが、その中に転車台だけがポツンと残されていました。　Ｃ５７の方向転換に間に合わなかったのが残念でした。
Ｃ５７は方向転換した後、機関区の出区線でしばらく待機していました。
ここが機関区と駅の境界の様で、線路脇に標識が有りました。
待機するＣ５７を眺める家内です。
しかし、この辺りには思ったほど同業者が居なかったのが、とても不思議でした。


諸般の事情により、撮影当日の日付でアップしております。