鉄友とばんもの撮影へ

4月19日（土）は、ポチさんときぬやまスカンクさんとばんえつ物語号を撮影に行きました。
山都駅からは、ばんものに乗ってきた南那轟さんも加わり、久しぶりに会った中年4人組の撮影行はとっても楽しいものでした。
さてさて、その顛末です。

昨年は津川方面へ行くことが多く、平瀬にはほとんど行かなかったので、今年はまず平瀬から始めました。
着いた時には晴れ間も見えていたのに、列車が来る頃には完全に曇ってしまいました。
晴れたら残雪の棒掛山を入れてと思いましたが、お天気がいまいちなので列車中心にしました。
鹿瀬～日出谷　　8226列車
平瀬の次は豊実トンネル入り口の、通称60キロポストに行きました。
線路際で何か工事が行われるらしく、線路のそばまで覆鋼板が敷かれ、簡易の踏切が出来ていました。
ここは相変わらず良い煙でした。
日出谷～豊実　　8226列車
上野尻～野沢で飯豊山バックを狙いましたが、手前の電柱が煩くて・・・（泣）
気を取り直し、南那轟さんと落ち合うために山都駅に急ぎました。　ここまで来れば大丈夫だろうと、駅直前の踏切で列車を待ちました。
白煙を吐いて舘原の直線を軽快に飛ばして来たＣ57は、この直前まで来るとフッと絶気になってしまいました。　判ってはいたけど、ちょっと残念でした。
荻野～山都　　8226列車
山都駅で、大きな荷物を抱えた（出張の帰りでした）南那轟さんを見つけ、久しぶりの挨拶もそこそこにすぐさま次の撮影地に向かいました。
今回選んだのは、川吉のＳカーブでした。
山都～喜多方　　8226列車

　山都～喜多方　　8226列車
この日は飯豊山がきれいに見えていました。　一ノ戸橋梁で山バックを狙う人が多くて、この川吉は意外に空いていました。


　昼食は、蕎麦派が多かったので小布施地区にある手打ちそばの店「やまと路」に行きました。　ここは数年前に開店したお店で、きぬやまスカンクさんのお勧めの店でした。
さすが、山都の蕎麦は美味しかったです。

食事の後は、ばんもの撮影は初めてと言う南那轟さんのために喜多方周辺の撮影地をあちこちと案内してから、午後の下り列車のための撮影地に向かいました。
会津若松～喜多方の間は平坦区間なので、Ｃ57は快調に飛ばして来ました。
塩川～喜多方　　8233列車

　　喜多方～山都　　8233列車
今までは舞台田踏切で撮影することが多かったのですが、今回は追っ掛けの関係で舞台田の築堤に行きました。　インカーブ側は車体側面に陽が当たらないのですが、三洋電子（現：パナソニック？）の工場周りの桜を背景に、白煙を輝かせて築堤を上る姿が撮れました。
慶徳の山を越えて山都駅前に行ったら、発車時刻はとっくに過ぎていましたが、列車はまだ駅構内を出るところでした。　その先は、野沢駅まで抜きつ抜かれつの並走になり、車の中は大騒ぎでした。
野沢駅では構内の桜が咲き始めていました。　本線のこちら側には、保線用のバラストホッパー車が停まっていて、ちょっと撮りずらい状況でした。
野沢駅にて　　8233列車

　　野沢駅にて　　8233列車
今回は駅構内の外れで発車シーンを狙いました。
これから日没が遅くなれば、もっと先でも撮影してみたいです。



※諸般の事情により、撮影に行った日付でアップしております。